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निसान प्राइमेरा OE 3353 6767 334 के लिए फ्रंट शॉक अवशोषक बम्प स्टॉप डस्ट बूट
फ़ीचर 1. आयामों को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है, मशीन सटीक कटिंग, 1-2 मिमी की सहनशीलता होगी।2. उन्नत उत्पादन तकनीक, साफ कटाई, बढ़िया बनावट, एक समान मोटाई और चिकनी सतह।3. उच्च लोच और सुपर लचीलापन, मजबूत संपीड़न प्रतिरोध, उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, टिकाऊ।4. कोई फिसलने वाला भाग नहीं, रखरखाव में आसान;5. छोटी गुणवत्ता, आसान स्थापना और जुदा करना।6. प्रभाव कठोरता स्थैतिक कठोरता से अधिक है और...
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शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट रियर फिट के लिए फोम बम्प स्टॉप अलमेरा टिनो एक्स-ट्रेल OE 3353 3411 995
फ़ीचर (1) आकार को स्वतंत्र रूप से निर्धारित किया जा सकता है, और कठोरता को पु को समायोजित करके नियंत्रित किया जा सकता है, जो सभी दिशाओं में कठोरता और ताकत की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है;(2) आंतरिक घर्षण बड़ा है, और सदमे अवशोषण प्रभाव अच्छा है, जो अनुनाद क्षेत्र को पार करने और उच्च आवृत्ति कंपन और शोर को कम करने के लिए अनुकूल है;(3) लोचदार मापांक धातु की तुलना में बहुत छोटा होता है, जो बड़े लोचदार विरूपण उत्पन्न कर सकता है;(4) कोई फिसलने वाला भाग नहीं, बनाना आसान...
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निसान OE 3353 3411 995 के लिए रियर शॉक एब्जॉर्बर बम्प डस्ट कवर बूट को रोकता है
फ़ीचर पॉलीयुरेथेन शॉक-एब्जॉर्बिंग ब्लॉक में बड़े ऊर्ध्वाधर भार के तहत छोटे विरूपण को सुनिश्चित करने के लिए ऊर्ध्वाधर दिशा में पर्याप्त कठोरता है।रबर ब्लॉक में क्षैतिज दिशा में कुछ लोच होती है, जो ब्रेकिंग बल, तापमान, कंक्रीट संकोचन, रेंगना और भार के कारण बीम के क्षैतिज विस्थापन के अनुकूल हो सकती है, और रबर ब्लॉक पुल के घूमने के लिए भी अनुकूल होता है।1. आयामों को ग्राहक की आवश्यकताओं, मशीन के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है...
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निसान OE 3353 6767 335 के लिए रियर शॉक अवशोषक धूल कवर बम्प स्टॉप सर्विस किट
फ़ीचर जब वाहन एक जटिल ऊबड़-खाबड़ सड़क पर चल रहा हो, तो शॉक अवशोषक और स्प्रिंग्स अंत तक संकुचित हो जाएंगे, और जब बॉडी और सस्पेंशन सिस्टम स्टील के संपर्क में होंगे, तो हिंसक धक्कों और असामान्य शोर होंगे, जो होगा ड्राइविंग और सवारी आराम को प्रभावित करें।इस समय, उच्च दबाव के कारण बफर ब्लॉक पर भी जोर दिया जाएगा, ताकि सदमे अवशोषण और स्प्रिंग को कम करने वाली विशेषताओं में एक निश्चित भूमिका निभाने में सहायता मिल सके।1.पूर्णता में सुधार करें...
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निसान OE 3130 6798 248 के लिए रियर शॉक अवशोषक धूल कवर बम्प स्टॉप सर्विस किट
विशेषता (1) छोटी गुणवत्ता, आसान स्थापना और जुदा करना।(2) कोई फिसलने वाला भाग नहीं, रखरखाव में आसान;(3) लोचदार मापांक धातु की तुलना में बहुत छोटा होता है, जो बड़े लोचदार विरूपण उत्पन्न कर सकता है;(4) आकार को स्वतंत्र रूप से निर्धारित किया जा सकता है, और कठोरता को पु को समायोजित करके नियंत्रित किया जा सकता है, जो सभी दिशाओं में कठोरता और ताकत की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है;(5) आंतरिक घर्षण बड़ा है, और सदमे अवशोषण प्रभाव अच्छा है, जो प्रतिरोध को पार करने के लिए अनुकूल है...
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निसान OE 3352 1136 283 के लिए फ्रंट स्ट्रट शॉक माउंट सपोर्ट अपर लोअर बम्प स्टॉप किट
फ़ीचर नव उन्नत डस्टप्रूफ और एंटी-एजिंग, लंबे जीवन और उच्च तापमान प्रतिरोध, पॉलीयुरेथेन से बना, पहनने के लिए प्रतिरोधी, तन्य, आंसू प्रतिरोधी, उच्च शक्ति और संपीड़न प्रतिरोधी उच्च संपीड़न प्रतिरोध, अधिकतम बफर शॉक अवशोषक और स्प्रिंग प्रभाव, वृद्धि पूरे वाहन की स्थिरता.(1) आकार को स्वतंत्र रूप से निर्धारित किया जा सकता है, और कठोरता को पु को समायोजित करके नियंत्रित किया जा सकता है, जो सभी दिशाओं में कठोरता और ताकत की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है;(2) टी...
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निसान OE 3353 1136 395 के लिए पॉलीयुरेथेन अवशोषक बम्प इंटीग्रेटेड जंज़ बम्पर रबर शॉक अवशोषक बफर
फीचर एब्जॉर्बर बम्प: 1. कमजोर शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग की समस्या को प्रभावी ढंग से हल करें और शॉक एब्जॉर्बर के प्रदर्शन को बहाल करें।2. शॉक अवशोषक और सस्पेंशन सिस्टम को सुरक्षित रखें और शॉक अवशोषक कोर की तेल सील से तेल रिसाव से बचें।3. परीक्षण के परिणाम शॉक अवशोषक के जीवन को 2 गुना से अधिक बढ़ा सकते हैं।डस्ट बूट: 1. शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट मुख्य रूप से धूल की रोकथाम के लिए है।2. शॉक एब्जॉर्बर डस्ट जैकेट अंदर के चिकनाई वाले तेल को बाहर बहने से भी बचाता है...
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फिएट डोबलो फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर रबर बम्प स्टॉप फोम बम्प स्टॉप किट OE 3133 1094 749
फ़ीचर 1) निलंबन प्रणाली को सुरक्षित रखें।2) ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करें और यात्री आराम बढ़ाएं 3) सड़क से गुजरते समय कार की स्थिरता बढ़ाने के लिए शरीर को लगभग 1-3 सेमी ऊपर उठाएं 4) जब कार तेज गति से तेज मोड़ लेती है, तो बफर डंपिंग स्प्रिंग को समायोजित कर सकता है कार को अधिक झुकने से बचाने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए।5) लंबी दूरी की ड्राइविंग की थकान कम करें और ड्राइविंग को आनंददायक बनाएं 6) ब्रेकिंग दूरी कम करें और सुरक्षा बढ़ाएं।कुशनिंग पी का उपयोग करना...
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फिएट OE 3130 6798 248 के लिए स्वचालित अवशोषक बम्प कार सस्पेंशन रबर बफर डस्ट कवर (जूते)
फ़ीचर 1. ड्राइविंग और ड्राइविंग में व्यापक सुधार, ड्राइविंग आराम बढ़ाएं, ड्राइविंग आनंद का आनंद लें;2. कमजोर शरीर कंपन को प्राप्त करना, निलंबन प्रणाली के शोर को अवशोषित करना संभव है;3.वसंत की कमजोरी की समस्या का समाधान करें, शरीर को 0.2-0.3 सेमी सुधारें;4. ऊबड़-खाबड़ सड़क के कारण होने वाले क्षणिक दबाव की सीमित बफरिंग और अवशोषण, शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम को होने वाले नुकसान से बचाता है 5. कार बॉडी के कंपन को कम करने और सस्पेंशन सिस्टम से शोर को अवशोषित करने में मदद करता है, आराम और सुरक्षा को बढ़ाता है...
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फिएट OE 3130 6798 248 के लिए कार पीयू बम्पर शॉक अवशोषक धूल बूट किट अवशोषक बम्प
फ़ीचर (1) आकार को स्वतंत्र रूप से निर्धारित किया जा सकता है, और कठोरता को पु को समायोजित करके नियंत्रित किया जा सकता है, जो सभी दिशाओं में कठोरता और ताकत की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है;(2) आंतरिक घर्षण बड़ा है, और सदमे अवशोषण प्रभाव अच्छा है, जो अनुनाद क्षेत्र को पार करने और उच्च आवृत्ति कंपन और शोर को कम करने के लिए अनुकूल है;(3) लोचदार मापांक धातु की तुलना में बहुत छोटा होता है, जो बड़े लोचदार विरूपण उत्पन्न कर सकता है;(4) कोई फिसलने वाला भाग नहीं, बनाना आसान...
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फिएट OE 7L8 412 303 के लिए पॉलीयुरेथेन अवशोषक बम्प शॉक अवशोषक रबर बफर रियर बम्पर स्प्रिंग
फ़ीचर (1) ड्राइविंग स्थिरता में व्यापक सुधार, ड्राइविंग आराम बढ़ाना और ड्राइविंग आनंद का आनंद लेना;(2) यह शरीर के कंपन को एक सीमित सीमा तक कम कर सकता है और निलंबन प्रणाली के शोर को अवशोषित कर सकता है;(3) कमजोर स्प्रिंग की समस्या को हल करें और शरीर को 0.2-0.3 सेमी तक बढ़ाएं, लेकिन यह असर क्षमता में प्रभावी ढंग से सुधार नहीं कर सकता है;(4) शॉक अवशोषक प्रणाली को नुकसान से बचाने के लिए उबड़-खाबड़ सड़क के कारण होने वाले तात्कालिक दबाव को सीमित बफरिंग और अवशोषित करना (चेतावनी: अत्यधिक...
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फिएट OE 7L0 412 137 के लिए पॉलीयूरेथेन रबर बम्प स्टॉप अवशोषक बम्प शॉक अवशोषक एकीकृत जंपर बम्पर
फ़ीचर (1) आकार को स्वतंत्र रूप से निर्धारित किया जा सकता है, और कठोरता को पु को समायोजित करके नियंत्रित किया जा सकता है, जो सभी दिशाओं में कठोरता और ताकत की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है;(2) लोचदार मापांक धातु की तुलना में बहुत छोटा होता है, जो बड़े लोचदार विरूपण उत्पन्न कर सकता है;(3) प्रभाव कठोरता स्थैतिक कठोरता और गतिशील कठोरता से अधिक है, जो प्रभाव विरूपण के लिए फायदेमंद है।(4) आंतरिक घर्षण बड़ा है, और सदमे अवशोषण प्रभाव अच्छा है, जो...
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